Двигатель XP 708 BH разработан для интенсивного использования. Обладает увеличенным ресурсом по сравнению со стандартными садовыми двигателями. Оснащен автоматическим прерывателем с датчиком масла, что полностью исключает возможность запуска и работы без масла в картере.Закрытый корпус воздушного фильтра и двухсоставной фильтрующий элемент с бумажным картриджем полностью очищает впускной воздух даже от мельчайших частиц пыли. Увеличенное оребрение цилиндра и головки блока цилиндра увеличивает отвод тепла на 40%, что снижает вероятность перегрева и нагрузку на двигатель.Гильза из серого чугуна обладает повышенной твердостью, что увеличивает ресурс цилиндра до 80% больше чем у двигателей с алюминиевым цилиндром. Повышенный класс точности при хонинговке позволяет добиться максимальной стабильности масляной пленки на стенке цилиндра и снизить потери энергии на трение на 15%.